圖2(a)所示為采用三位四通電磁換向閥的卸荷回路，換向閥的中位機能為M型。這個回路所屬系統(tǒng)為高壓大流量系統(tǒng)，當(dāng)換向閥切換時，系統(tǒng)發(fā)生較大的壓力沖擊。三位閥中位具有卸荷性能的除M型外，還有H型和K型。這樣的回路一般用于低壓(壓力小于2.5MPa)、小流量（流量小于40L/min）的液壓系統(tǒng)，是一種簡單有效的卸荷方法。

對于高壓、大流量的液壓系統(tǒng)，當(dāng)泵的出口壓力由高壓切換到幾乎為零壓，或由零壓迅速切換上升到高壓時，必然在換向閥切換時產(chǎn)生液壓沖擊。同時還由于電磁換向閥切換迅速，無緩沖時間，便迫使液壓沖擊加劇。

換向閥卸荷回路

將三位電磁換向閥更換成電液換向閥[見圖2(b)]，由于電液換向閥中的液動閥換向時間可調(diào)，換向有一定的緩沖時間，使泵的出口壓力上升或下降有個變化過程，提高了換向平穩(wěn)性，從而避免了明顯的壓力沖擊。

回路中單向閥的作用是使泵卸荷時仍有一定的壓力值(0.2—0.3MPa)，供控制油路使用。

以上分析主要適用于機床液壓系統(tǒng)，因為機床液壓系統(tǒng)不允許有液壓沖擊現(xiàn)象，任何微小沖擊都會影響零件的加工精度。

對于工程機械液壓系統(tǒng)來說，一般都是高壓、大流量系統(tǒng)，換向閥采用M型較多，為什么不會產(chǎn)生液壓沖擊呢？這是由于工程機械液壓系統(tǒng)中，換向閥一般都是手動的，換向閥切換時的緩沖作用是由操作者來實現(xiàn)的。換向閥的閥口也是一個節(jié)流口，操縱人員在操縱手柄時，應(yīng)使閥口逐漸打開或關(guān)閉，避免形成液壓沖擊。

液壓系統(tǒng)工作機構(gòu)停止工作和推動載荷運行的間隔時間內(nèi)，或即使液壓泵在幾乎零壓下空載運行，都應(yīng)使液壓泵卸荷。這樣可降低功率消耗，減少系統(tǒng)發(fā)熱，延長液壓泵的使用壽命。一般功率大于3kW的液壓系統(tǒng)，都應(yīng)具有卸荷功能。